Dique Mauá
DIQUE MAUÁ Y LA CONSTRUCCIÓN DE UNA SOCIEDAD MODERNA
Dique Mauá fue el primer dique seco del Río de la Planta, inaugurado en 1872 para la reparación y mantenimiento de barcos. Proyecto impulsado por el empresario brasileño Irineu Evangelista de Sousa, momento en el que Montevideo estaba creciendo como puerto comercial y buscaba modernizar su infraestructura. Período de expansión económica vinculado al comercio regional, actividad portuaria e inversiones extranjeras.
La ciudad comenzaba a extenderse más allá de Ciudad Vieja, se desarrollaban nuevos barrios y aparecían infraestructuras modernas como alumbrado público, pavimentación, saneamiento y redes de transporte y comunicación.
La construcción y operación del dique generó empleos relacionados con la reparación naval, mecánica, carpintería, metalurgia y actividades portuarias. Impulsando el crecimiento industrial de la ciudad.
EL ABANDONO Y LA PÉRDIDA DE FUNCIÓN SOCIAL
Durante décadas fue un espacio de intensa actividad económica y laboral, sin embargo los cambios tecnológicos, la modernización de las instalaciones portuarias y el traslado de muchas actividades hacia otras áreas provocaron una progresiva pérdida de relevancia del complejo.
A medida que dejó de cumplir su función original, el lugar fue quedando en desuso y gran parte de sus instalaciones fueron abandonadas. Esto significó no sólo la pérdida de una infraestructura productiva, sino también la desaparición de un espacio de encuentro cotidiano para trabajadores, vecinos y usuarios del puerto.
El abandono transformó al Dique Mauá en un vacío urbano, un sector estratégico de la costa montevideana con escasa actividad, desconectado de la vida social de la ciudad y poco integrado a los recorridos habituales de la población. Lo que había sido un símbolo de progreso y modernización pasó a convertirse en un área degradada, generando debates sobre su conservación, recuperación y nuevos usos.
1872
Inauguración del Dique Mauá
1950 / 1970
Pérdida de importancia en la industria por causa de avances tecnológicos
1980
Comienza a perder función económica dentro de la ciudad
1990
Dique Mauá y Compañía del Gas queda en desuso, comienzo de deterioro físico y aislamiento urbano
1990 / 2018
Predio mayormente cerrado y desconectado de la vida de Montevideo. Comienza el debate sobre su recuperación y nuevos usos
2019
Concurso internacional de ideas para la recuperación del área e integrar a la ciudad
2020
Se desarrolla “Abre Mauá”, una apertura temporal al público para redescubrir el espacio y generar apropiación ciudadana
2025
Comienzan las obras para abrir parte del predio como espacio público permanente, buscando recuperar su valor patrimonial y social
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EDIFICIO BLANCO
Talleres de cocina y medidores, construido en 1918 en el sector de la antigua retorta, fue concebido como espacio de exposiciones, talleres y depósitos.
Más tarde albergó áreas de herrería, reparación de contadores y fabricación, y ajustes de cocinas a gas.
MURO COSTANERO
Puerta al mar, en los primeros años el dique llegaba hasta la costa del río, por lo que se levantó una muralla para protegerlos del pampero y las olas.
CARBONERAS
Funciono como acceso principal del carbón que alimentaba la usina, primero mediante vagonetas y luego con camiones.
RETORTAS
Talleres de cocina y medidores, construido en 1918 en el sector de la antigua retorta, fue concebido como
EDIFICIO DEL RELOJ
Talleres de cocina y medidores, construido en 1918 en el sector de la antigua retorta, fue concebido como
GALPÓN
El edificio funciono como galpón de depósito de material refractario para el arreglo de los hornos.
DEBATE SOBRE EL PATRIMONIO:
¿DEMOLER, CONSERVAR O TRANSFORMAR?
Tras su abandono el Dique Mauá se convirtió en un espacio de debate sobre qué hacer con este sector histórico de la ciudad. Al ser parte del patrimonio industrial de Montevideo, muchas personas defendieron su conservación por su valor histórico y social, mientras que otras propusieron transformarlo para adaptarlo a nuevas necesidades urbanas.
En 20219 se realizó el concurso de ideas para recuperar el área y definir nuevos usos para el predio. Las propuestas buscaron combinar la preservación de las estructuras históricas con espacios públicos, actividades culturales y nuevas formas de integración con la ciudad.
Conservar la memoria del pasado mientras proyectamos nuevos usos para el presente.
ESPACIO INDUSTRIAL A ESPACIO CIUDADANO
Actualmente, el Dique Mauá atraviesa un proceso de transformación que busca recuperar un área históricamente vinculada a la actividad industrial y devolverla a la ciudadanía. Los proyectos recientes proponen reabrir el acceso público a la costa, fortaleciendo la relación de los habitantes con el borde costero de Montevideo y recuperando un espacio que durante años permaneció aislado de la vida cotidiana de la ciudad.
Además de conservar su valor patrimonial, se planea incorporar nuevos usos sociales, culturales y recreativos que permitan que el lugar vuelva a ser un espacio de encuentro y actividad. Exposiciones, eventos, paseos, recorridos patrimoniales y áreas de uso público forman parte de las propuestas para revitalizar el sector y fomentar una mayor apropiación ciudadana.
De esta manera, el Dique Mauá se proyecta como un espacio que combina patrimonio, cultura y espacio público, preservando la memoria de su pasado industrial mientras se adapta a las necesidades de las futuras generaciones y a una ciudad más integrada, accesible y sostenible.
VUELO AÉREO
Entre sus estructuras industriales y la rambla, se presenta como un espacio de encuentro que conecta historia, arquitectura y vida pública. Este recorrido aéreo invita a redescubrir su valor, su escala y su relación única con el paisaje costero.
UBICACIÓN
Rambla Franklin D. Roosevelt s/n
Ciudad Vieja
Montevideo, Uruguay